通车里程大幅增加。“十三五”期间特别是近几年，山东高速集团累计新建、改扩建24条高速公路、总长度1995公里。山东的高速公路突破7400公里，助力山东省高速公路通车里程，重回全国第一方阵。其中，山东高速集团运营的省内高速公路，六车道以上达到了1744公里，是“十二五”末的两倍多，占比从“十二五”末的16%，提高到现在的28%。
高速公路建设对区域经济发展产生了比较大的带动作用。高速公路建设除了投资的直接拉动作用外，还能对区域经济的发展、营商环境的改善，起到比较大的带动作用。济青北线改扩建后，日均通行车流量，由2万多辆增加到4万多辆，通行能力提升了1倍；济南到青岛的通行时间，由过去的4个多小时，缩短至3个小时以内，通行效率大大提升，有力促进了胶东经济圈和省会经济圈的融合连通。潍日高速、济东高速的建成通车，结束了五莲、惠民等县不通高速的历史，改善了这些地方的投资环境。
高速公路服务区提升改造取得了积极成效。高速公路服务区的建设，是高速公路建设的重要内容。为了提升服务区的服务功能，山东高速集团投入50多亿，对120多对服务区进行改造。改造后，高速公路服务区的服务业态、服务内容、服务质量，都有了较大提升。
为什么说山东高速是全国最好的？
因为山东的所有的公路都是对于全国来说是最好的质量，是最好的，也是最通畅的。在很多很多年前，我就听说山东的公路是最好的，不管是国道还是高速，高速都是最好的质量最好效率最好，首先，山东地处黄河入海口，富源比较辽阔，城市比较疏远所以道路也比较好，容易铺设，
山东省铺设的高速公路建筑质量在国内名列前茅。
山东高速的数量，质量，长度在国内都名列前茅，所以是全国最好的。
